芜湖冀腾油漆公司(图)-调和漆厂家-芜湖调和漆

工业油漆在船舶上的运用

工业油漆普遍运用于船舶，关于在船舶方面的运用，主要涉及以下方面：

目前船上使用的工业漆主要有三类，分别为醇酸漆、绿化及环氧漆。

醇酸油漆，该种油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固体含量低、涂布率大、干的慢、一般干燥时间间隔在8-15小时，5度以下油漆不干。漆膜脆，木器调和漆，温差变化大时漆膜会裂纹。醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。该漆不能用于压载水舱及淡水舱。

氯化，水性工业漆，漆膜厚度一般可达60-100微米，固体含量高、漆膜柔软、有弹性及复原性，不受气温的影响。防锈性能比醇酸漆好，调和漆品牌，干的快、每度漆的干燥间隔4-6小时，在0度以下不影响干燥。 氯化可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。

环氧漆，油漆膜厚至少70-80微米不能太薄，油漆厚度可达300微米，固体含量高、涂布率低、难施工。干的快、不受天气影响，一般-10度以上可以正常施工。干燥间隔3-6小时。 环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂25级。

水性工业油漆产生哪些污染?

水性工业涂料是用水作为调和剂调和而成，与溶剂型涂料添加各种溶剂不同，在水性漆生产和使用过程中，对于环境和使用者来说都是绿色健康的一种涂料，因此我国目前是比较提倡在各项工程领域中采用水性工业漆的。

水性工业漆在使用过程中基本不散发出刺鼻的气味，能够保证操作人员的人身安全，同时在使用的过程中只要经过2-3天的短暂通风，基本上就不会产生任何的味道，具有安全性高的特点。

水性工业漆隆起：隆起也称为浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，调和漆厂家，可能呈现不同的形状。

成因：

1、底层没有进行彻底地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有彻底清除，芜湖调和漆，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。相关推荐：如何有效的防止水性工业漆变色

2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。

水性工业漆的解决方案：打磨有缺陷的区域至平滑但不能磨穿，重新进行喷漆。